2014.08.11 鳴門海峡に向かってます（追記写真航路図）

追記：航路図、写真と突っ込んできた巡視艇の記事


0700　鳴門の潮止まりの1517に合わせて池田港を遅めの出港です。
0703　台風避難でお世話になった国民宿舎。

0715　池田港にいる時、いつも気になってた国民宿舎と海を隔てた反対側に建つ素晴らしいロケーションの建物。リゾートホテルと思ってたら特養ホームでした。

0817　地蔵埼沖で小型の巡視艇が左前方から突っ込んできました。位置関係は巡視艇が非権利船でこちらが権利船です。従って本来は巡視艇が避けてカケスが針路保持しなければならないのですが、巡視船が避ける様子もなくどんどん接近してきて衝突の危険を感じたのでこちらが速度を落として避けました。船名を見たら「ことなみ」と書いてありました。広島湾の本船は全く法を無視して絶対に避けようとせず本当に腹が立ちましたが、巡視艇までこんなことをやってるのだからあきれました。瀬戸内海は無法地帯か！！
0830　地蔵埼沖の本船航路の横断を終え、鳴門に向け転針。帆船ami号と遭遇しました。
台風通過翌日なのですが海は思ったほど荒れてません。待望の追っ手なので欲を言えばもう少し吹いてほしいところですが…。
0837　備讃瀬戸航路標識を横切ってから四国側から小豆島方面を振り返る。

0837　鳴門海峡に向かいながら男木島、豊島方面を振り返る。この景色も見納めかな…

昨年は往路（鳴門海峡→小豆島）と同じコースを逆航し、西航船と何度も遭遇して非常に走りにくかったので、今年は少し頭を使ってちょっと遠回りになるけどまず備讃瀬戸航路を横切って四国側から鳴門を目指しました。これだと東航船コースなので西航船にジャマされずストレスなく走れます。
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エンジン回転が不安定になった。　ペラに藻がからんだか燃料にエヤー混入か？チェックしてみたが藻はなく、燃料のエヤ抜きをしたら少しだが泡が出たのでエヤ噛みが原因だったのかもしれない。エンジン回転が正常に回復した。

　
1130 小豆島から鳴門海峡に向け航行中に見た雲です。上の写真を撮ってから3時間後ですが、ずいぶん空が明るくなりました。




1428 鳴門海峡手前で見た淡路島方向です