2016.07.28 瀬戸内海７日目上蒲刈島海駅へ(中ノ瀬戸/明石瀬戸経由)

0845ゆたか海駅出港ー1045上蒲刈島海の駅　8nm

晴　風弱く

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しまなみ海道から一旦離れ、ヨット上架整備の為広島湾方面に向かいます。今日は上蒲刈島の海の駅に入り、係留できれば入港し、いっぱいでダメなら倉橋島の海の駅へ向います。どちらも予約不可で早い者勝ちです。倉橋もダメなら…？

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御手洗から上蒲刈島の海の駅に行くには常識的には南まわりだが、KAKESU-３は途中の航海を楽しむのが目的なので、初体験の北回りのルートで行った。平羅島と中ノ島（大島）の間の中ノ瀬戸を出て明石瀬戸に入り、豊島と上蒲刈島の間に架かる豊島大橋の下の瀬戸を通って蒲刈海の駅へ。青い線のルート。距離8nm。

写真は27日16時30分にゆたか海の駅から撮影した中ノ瀬戸。写真左の平羅島、右の中ノ島（大島）の間の中ノ瀬戸に架かるのが中ノ瀬戸大橋で、橋の向こうに見えているのが大崎上島。

0845大崎下島ゆたか海の駅出港。中ノ瀬戸を通って明石瀬戸に出た。

中ノ瀬戸の潮流情報は潮汐表の改正数にも無いのでたいしたことはないのだろうと無視して瀬戸に入ったが、逆潮が強くバウを振り回された。エンジン回転数を最大に上げても2.5ノットしか出ず。

後で調べたら中ノ瀬戸は御手洗瀬戸で合わせれば良いようだった。ただし、御手洗港防波堤灯台の北700m地点における当日の最強流速は計算上1.02knだったが、中ノ瀬戸の流速は間違いなく2.5knくらいはあった。

明石瀬戸の潮流は特に調べもしなかったが、運よく弱い連れ潮で5.2ノット。

正面に猫瀬戸に架かる安芸灘大橋が見える。

上蒲刈島と豊島の間の豊島大橋が架かる瀬戸連れ潮に乗り6.2ノットで通過。

（弓削島で聞いた六管海の相談室情報で計算すると逆潮になるはずだったのに）

豊島大橋を抜けて大子島（中央右手、お椀を伏せたように見える）と二窓島（中央左手で背の低い岩が二つ並ぶ）。大子島の右を通る。大子島の右に見える陸地がこれから行く広島県営の県民の浜保養地だが、桟橋は岬の向こう側なのでぐるっとまわって行かなければならない。

1045一番乗りで係留成功。

午後3時にはKAKESU-３の反対側にもう一隻広島県の船が入った。

上の写真左端に流木のようなものが見えるのは防波堤だ。満潮時には水没するくらいの高さしかない。この係留地の防波堤はしかしこの一本だけで、うねりが入るので係留してて船酔いしそうだった。風があるとたまらないだろうなと思ったが、ここは海の駅とはいうものの、もともと県民の浜利用者のためのもので、みなさん上陸して宿泊するからいいのだろう。

間違ってもロングクルーズをしていて疲れた体を休ませたいと思う者の来るところじゃない。どこか涼しい所はないかと探したが、ここは県民の浜という広島県県営の大規模保養地で、広大な敷地を持て余して点々と建物を配置しているのでどこに行くにもひどく時間がかかる。レストランは昼食時しかやってなくその時間を外すと休憩できるところはレストランのある建物のロビーしかなさそうだった。海水浴場なのでコインシャワーが５時くらいまで利用できる。

温泉はあったが、保養地にある温泉とはちょっと趣が違う。場所も遠く敷地の外に出て道路を歩いて行かなければならなかった。温泉でもなにか軽食はあるようだったが食べたいと思える雰囲気じゃない。また汗をかきながらヨットに戻って自炊。